Хотите почувствовать себя участником ралли? Нет проблем, просто сядьте за руль Citroen Xsara, это официальный представитель Франции на раллийных гонках. Этот автомобиль имеет богатую историю, начал он выпускться в 1997-м, а в 2000-м году прошёл рестайлинг, который оживил покупательский спрос на данную модель. И если до этого некоторые оценивали облик Ситроен Ксара критически, то теперь всё изменилось. Уже не в первый раз Citroen подтвердил свой статус одного из самых оригинальных и стильных автопроизводителей мира.

Прозрачные глубокие фары с многогранной поверхностью, новый наружный бампер, дополняющий картину интегрированными противотуманными фарами – красота! Для усиления эффекта по решетке радиатора Citroen Xsara пустили хромированную горизонтальную полоску. Для последних моделей Citroen это обычно дело, но в те годы произвело фурор. Добавили хрома и в заднюю часть кузова.
В салоне Ситроен Ксара стали использоваться более качественные материалы и алюминий. Прежняя эргономика внутреннего пространства не изменилась. В салоне традиционно множество емкостей для мелочей, которые могут пригодиться в дороге. Есть отделение между передними креслами и по карману на каждой передней двери.
На центральную панель Citroen Xsara вынесены кнопки подогрева сидений, переключатели стеклоподъемников и обогрева лобового стекла. Но самые важные изменения коснулись техники. Колею передних и задних колес расширили до 15 дюймов. Стали использовать 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 109 л.с., и 2-литровый 110-сильный дизель HDi с системой впрыска топлива Common Rail, оба обеспечивают автомобилю отличную динамику.

Особое внимание уделили безопасности пассажиров и водителя. Риск деформации кузова Ситроен Ксара при столкновениях снижается довольно мощным подрамником. Есть также антиблокировочная система с электронным распределением усилия, две фронтальные воздушные подушки и многое другое. Безопасность автомобиля – это лучшее доказательство его качества, в этом с Citroen Xsara не поспоришь.
Обсудить на форуме