Семейство зимних шин Nokian Hakkapeliitta – это Имя с большой буквы, это бренд, который вызывает уважение. Покрышки Nokian Hakkapeliitta – это не только безопасность и надежность, но и престиж. Популярность этих шин растет с каждым годом, подогреваемая новинками от финской компании Nokian.

Одна из первых шин этого семейства – Nokian Hakkapeliitta 2 – объединяла в себе свойства ошипованной и фрикционной шин. На тот момент такой «ход конем» разработчиков Nokian произвел настоящий фурор. Покрышки Nokian Hakkapeliitta 2 до сих пор пользуются спросом у владельцев недорогих авто.

Покрышки Nokian Hakkapeliitta 4 – это фаворит российских автолюбителей. Она дешевле, чем ее усовершенствованная «последовательница» Nokian Hakkapeliitta 5, но при этом почти столь же надежна и безопасна. Маленькие ромбовидные шипы врезаются в лед, обеспечивая прекрасную управляемость и эффективное торможение. При этом особое расположение шипов делает покрышки Nokian Hakkapeliitta 4 практически бесшумными.

Последняя модель финской компании – Nokian Hakkapeliitta 5 – на льду чувствует себя отменно. Помимо ромбовидных шипов за сцепление с дорогой «отвечает» так называемый «медвежий коготь» - острый край ламелей, удерживающий шипы. Сами шипы тоже претерпели небольшие изменения. Шипы Nokian Hakkapeliitta 5 сделаны из особого материала, который не так сильно разрушает дорожное покрытие, как шипы конкурентов.

Есть в семействе Nokian Hakkapeliitta и нешипуемые покрышки, например, Nokian Hakkapeliitta RSi. Плотная сетка зубчатый ламелей увеличивает жесткость протектора, препятствует аквапланированию и улучшает сцепные свойства шин Nokian Hakkapeliitta RSi без ущерба для акустического комфорта. Кроме того, эти покрышки экологически безвредны, так как изготовлены из резиновой смеси на основе рапсового масла.

Не забыты и кроссоверы – специально для них финны создали покрышки Nokian Hakkapeliitta SUV 5. По сути, эти шины – копия покрышек Nokian Hakkapeliitta 5 за исключением ряда моментов. Покрышки Nokian Hakkapeliitta SUV 5 отличаются повышенной жесткостью протектора и элементами рисунка протектора, призванными повысить проходимость.