Автомобили представительского класса

Первая «семерка» БМВ (кузов E23) была представлена миру в мае 1977 года. Конструкторы BMW позиционировали модель как автомобиль завтрашнего дня, однако по оценкам публики E23 до этого звания не дотягивал. Новый, модернизированный BMW 7-series (кузов E32) появился по прошествии девяти лет – в сентябре 1986 года. В 1995 году стартовало производство третьего поколения БМВ 7 серии (кузов E38). Четвертое, и на сегодняшний день последнее, поколение BMW 7-series (кузов E65/E66) появилось в 2001 году.

Стильный и элегантный кузов представительского седана БМВ 7 серии поражает своим изяществом, но не является главным достоинством этого автомобиля. Главное удивление таится в салоне. Человек неосведомленный будет просто поражен отсутствием рычага переключения передач. Дело в том, что BMW 7-series оснащается 6ти-ступенчатым «автоматом», кнопки управления которым располагаются на рулевом колесе. Задний ход включается с помощью рычажка на рулевой колонке. А на месте рычага переключения передач находится джойстик iDrive, позволяющий управлять всеми системами автомобиля. Еще одно новшество – это отсутствие рычага ручного тормоза. На БМВ 7 серии он включается автоматически – сразу, как только Вы заглушите мотор. Для отключения «ручника» достаточно нажать на педаль газа.

Для полноты картины стоит рассказать о системах безопасности, которыми оснащен BMW 7-series. Подушки безопасности для передних и задних пассажиров в этом представительском седане дополняются системой Head Protection. Она представляет собой надувное полотно, которое идет от стойки лобового стекла к задней части крыши и защищает голову водителя и переднего пассажира. В случае аварии в БМВ 7 серии автоматически открываются двери и загораются аварийные огни и свет в салоне. В качестве приятных «бонусов» можно отметить систему «защиты от детей», которая блокирует двери, и холодильник, расположенный между задними сиденьями (только для E66).
Обсудить на форуме