«Заряженная» версия BMW 5-series

Идея конструкторов BMW построить мощный спортивный автомобиль в 1984 году «вылилась» в создание BMW M5 – спортивного исполнения БМВ 5 серии. Первое поколение M5 (в кузове E28) сняли с производства в 1987 году. В 1989 году стартовал выпуск второго поколения БМВ М5 (в кузове E34). В 1995 году производство «заряженных пятерок» было приостановлено и возобновилось спустя три года, в 1998 году (в кузове E39). Новое поколение BMW M5 (в кузове E60) дебютировало в 2005 году.

Интерьер новинки достоин того, чтобы о нем говорили в первую очередь. Ведь, по сути, для многих именно внутреннее оформление автомобиля играет решающую роль. Вряд ли кто-то мечтает о неудобных креслах и нечитаемых приборах. BMW M5 не разочарует: его салон прекрасен в своей лаконичности. Дорогая кожа, деревянные панели и мерцание приборов созданы, чтобы влюблять в себя. Сиденья «эмки» нежно обнимают Вас, суля сказочный комфорт.

Яркий и немного вычурный дизайн нового М5 никого не оставляет равнодушным. Хитрый прищур фар, плавные линии капота, изящный изгиб крыши – БМВ М5 похож на огромного ленивого кота. Это впечатление обманчиво. Стоит лишь завести мотор и… отправиться в ни с чем не сравнимое путешествие. А уж если нажатием кнопки перевести М5 в режим MDrive, то Вы получите настоящий «высокотехнологичный седан» BMW M5, который таит в себе невиданную мощь. Невзирая на внушительные габариты, он разгоняется до «сотни» за 4,7 секунд, лаская слух спортивным рычанием мотора.

BMW M5 последнего поколения – это настоящий «спортсмен», который в корне меняет все представления о мощности!
Обсудить на форуме