Несомненно, Land Rover Discovery, выпущенный в 1980-м году, стал одним из самых популярных автомобилей. Он более утилитарен, чем легендарный Defender, и более приспособлен к бездорожью, чем Freelander.

Дизайн этого автомобиля весьма строг и полностью функционален, в стиле «Bauhaus». Все вертикали строго вертикальны, горизонтали – горизонтальны – минимум изгибов и плавных линий, задняя дверь – асимметрична. Все это – классические черты, характерные для внедорожников Land Rover.
Но это внешность, а настоящему автолюбителю важно увидеть все, что скрыто. Итак, салон. В салон этого автомобиля не садятся, а входят. Он настолько большой по объему, что там спокойно могут уместиться семь человек. Что характерно, ряды сидений расположены ступенчато, как в амфитеатре или студенческой аудитории, так что тем, кто сидит сзади видно все, что происходит впереди. Обзор отличный, особенно у водителя. Ко всему прочему, положения сидений можно регулировать как угодно. Сесть в машину можно как с парадного входа, то есть через боковую дверь, так и с черного, то есть через заднюю дверь – так сразу попадешь на третий ряд.
Что касается управления, то Land Rover как всегда придумал что-то свое. А именно – технологию Terrain Response. Суть проста: с помощью поворотного выключателя задается нужный режим. Система автоматически изменяет настройки двигателя, подвески и шасси, кстати, подвеска пневматическая.

У Лэнд Ровер Дискавери масса достоинств – при такой массе им очень легко управлять, а еще это идеальная машина для просмотра кино в кинотеатрах под открытым небом... где бы этот кинотеатр не находился.
Обсудить на форуме