Автомобили Mazda отличает некая массивность кузова, так же и с моделью Mazda BT-50. Весьма внушительная передняя часть включает в себя объединенные решетку радиатора, бампер и фары, что нередко для японских автомобилей. В целом же, Мазда БТ-50 гораздо больше по высоте, длине и ширине, чем ее предшественник Mazda B-2500. То есть эволюция идет по пути увеличения габаритов.

Кузов пикап, внутри новый двигатель, разработанный специально для этой модели. Дизель с объемом 2,2 литра куда экономичнее и мощнее, чем тот, что устанавливали на предыдущую модель. Это не голословные утверждения, мощность мотора выросла на 34 л.с., а вот средний расход топлива, напротив, снизился на 2,5 литра до 8,9 л/100 км.
Даже в базовой комплектации предусмотрены фронтальные подушки безопасности, иммобилайзер и стальные 15-дюймовые колесные диски. Дальше – больше. По заказу устанавливались электростеклоподъемники на всех дверях, центральный замок, подогрев передних сидений, АБС, боковые подушки безопасности аудио-система с CD-MP3 проигрывателем и четырьмя динамиками и так далее. Все, что душе угодно.

Японцы превзошли самих себя. Автомобиль получился весьма технологичным и функциональным для тех лет.
Обсудить на форуме