Внешний облик – одна из сильных сторон Mitsubishi FTO. Оформление кузова агрессивное и динамичное. Хотя для такого широкого и объемного кузова кабина Мицубиси FTO cлишком уж компактная.
Что касается силовых агретатов, то на Митсубиши FTO устанавливается 3 типа двигателей, особенно примечателен 2-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель DOHC серии MIVEC, оснащенный системой электронного управления изменяющимися зазорами клапанов. Такой двигатель способен развивать мощность в 200 л.с.
Предусмотрен только переднеприводный вариант. Этот автомобиль в определенном смысле эпохальный, потому, что это первый японский автомобиль, на который установили 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию INVECS-II с возможностью механического управления. Есть и автомат, он позволяет переключиться на спортивный режим.
Обсудить на форуме