В свои времена Nissan Laurel считался автомобилем высокого класса, но пришло время, когда особый почет к седанам начал сходить на нет. Этот период стал для производителей настоящим испытанием, ведь немалую долю продуктов Nissan можно было отнести именно к этому классу, классу седанов. Надо отметить, что сдержать спрос на него Nissan все-таки удалось.

В качестве эталона при разработке инженеры взяли автомобиль Toyota Mark II, внеся в его конструкцию достаточно много как мелких, так и значительных изменений, главной целью которых являлось улучшение комфортабельности использования автомобиля в целом. К сожалению, все попытки инженеров были тщетны и не получили должного одобрения на рынке.
В третьем квартале 2002 года модель Nissan Laurel была снята с производства. Несмотря на откровенный провал модели, Ниссан все же смог вернуть былую популярность седанам. Так, в седане Ниссан Laurel можно обнаружить воплощение высшей инженерной мысли компании-разработчика. Чего только стоят мощные двигатели объемом 2 л. и 2,5 л.

Данная модель все же больше ориентирована на людей, которые не против вернуться в прошлое, вновь почувствовать былые стандарты и уклады жизни. Фактом, свидетельствующим о качественном техническом исполнении данного автомобиля, можно считать всеобщее убеждение в том, что Skyline (35й кузов) имеет много общего с Nissan Laurel и своими предыдущими модификациями. Иными словами, в новой модели было что позаимствовать.
Обсудить на форуме