Первоначально выпуск Opel Ascona и не планировался, он должен был стать всего лишь модификацией Opel Kadett C. Но руководитель Opel Боб Лютц выступил с инициативой создания нового модельного ряда. Так появился Опель Аскона.
Этот автомобиль отличают неплохие внешние данные, которые постоянно подвергались и подвергаются косметическим преобразованиям, иначе говоря, «фейс лифтингам». Салон изысками не блещет, он прост и функционален. Что касается линейки силовых агрегатов, то первоначально она состояла из четырёх карбюраторных: 1,3 л N/60 л. с., 1,3 л S/75 л. с., 1,6 л N/75 л. с., 1,6 л S/82 л. с. Максимальная скорость, которую мог развить Опель Аскона, находится в пределах от 140 до 180 км/ч. Все моторы работали в паре с 4-скоростной механической коробкой передач.
В 1982 году появились и дизели объемом 1,6 л D/55 л. с. и 1,8 л LE/115 л. с. с системой впрыска LE-Jetronic и 5-ступенчатой механической КПП. Опции пополнились электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля, электрозеркалами и бортовым компьютером. Когда-то это был самый продаваемый автомобиль Германии. Что ж, Опель Аскона до сих пор не теряет своей популярности.
Обсудить на форуме