Renault 21 дебютировал на Женевском автосалоне в 1986 году в кузове седан. Было предложено сразу 11 версий седана с пятью разными двигателями. Всего через несколько месяцев появился "универсал", а через три года начали выпуск хэтчбеков.

Этот красивый, солидный автомобиль с продольным или поперечным расположением двигателя пользовался успехом не только во Франции, но и по всему миру.

В феврале 1988 года вышла в свет еще одна версия Рено 21 Nevada с 2,2-литровым инжекторным двигателем мощностью 110 лошадиных сил. Эта версия комплектовалась 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. А пятидверный хэтчбек стали оснащать новым 2,0-литровым двигателем с мощностью 105 л.с. Мощность дизеля подняли до 70 л.с.

В 1989 году Renault 21 подвергся рестайлингу: все округлили, особенно переднюю часть, а прямоугольные фары заменили на скошенные. Кузов стали оцинковывать во избежание коррозии.

Renault 21 – это недорогой, надёжный и, в целом, довольно комфортабельный автомобиль среднего класса. Ее производство было приостановлено в 1998 году.
Обсудить на форуме