Renault Premium пережил немало модификаций и усовершенствований. Последнее поколение характеризуется новым дизайном, появился спойлер на крыше, новые зеркала заднего вида и много чего еще. Автомобиль стал более благородным и солидным. Конструкция грузовика тоже подверглась серьезной переработке, благодаря этому Рено Премиум обладает самой низкой среди конкурентов собственной массой — 6307 кг.

Линейка силовых агрегатов этого грузовика предствлена 11-ти- или 6-ти-литровым цилиндровым дизелем серии DXi 11 с мощностью 330, 380 или 440 «лошадей». Все они расходуют относительно мало топлива, а благодаря усовершенствованиям, соответствуют стандартам “Евро-3”. КПП ZF Ecosplit 16-ступенчатая. Можно заказать и “автомат” Optidriver II. Она и легче в эксплуатации и топлива с ней экономится значительно больше. Вариант Excellence самый комфортный - есть CD-чейнджер на пять дисков, холодильник, кондиционер и многое другое.

Renault Premium полностью адаптирован под наши дороги. Это отличный грузовик, на который можно положиться.
Обсудить на форуме