Со времени, когда минивэн завоевал авторитет общепризнанного семейного автомобиля, популярность седанов среднего класса ощутимо упала. А ведь их потребительские достоинства не снизились, да их никто и не оспаривает. И, несмотря на снижение спроса, автомобили этого класса продолжают постепенно совершенствоваться. Доказательством тому может служить выпуск корпорацией Тойота двух родственных седанов: Allion и Premio. Автомобиль Allion является прямым потомком Тойота Carina, а Toyota Premio – модели Тойота Corona.

Оба автомобиля имеют практически идентичные механические части, а по внешнему виду Allion в значительной степени является спортивной моделью, тогда как внешний облик Toyota Premio попроще и не претендует на изысканность. Самым привлекательным качеством машины следует считать оптимальные по отношению к японским дорогам габариты, и, вместе с тем, просторный салон и объемистый багажник. Следует сказать также о комфортных задних сиденьях, оснащенных спинками, которые могут отклоняться как назад, так и вперед.

Автомобиль комплектуется тремя типами двигателей различной мощности: 1,5-, 1,8- и 2,0-литровым. Все перечисленные двигатели 4-цилиндровые с двумя валами газораспределения. Модификации с 1,8-литровым двигателем могут оснащаться полным приводом. Автомобили с 2,0-литровым двигателем оборудуются вариатором CVT.
Обсудить на форуме