Самые ключевые изменения, которые коснулись кузова новинки, снаружи не заметны, однако дизайнеры вместе с инженерами британской автокомпании акцентируют внимание непосредственно на них. Кузов внедорожника создан из алюминия. Благодаря использованию «авиационного металла», снизилась масса авто до 39%. Алюминий применяется также в платформе внедорожника. Благодаря этим решениям, снаряженная масса Range Rover 2013 - 2180кг. Кстати, если вы хотите купить рендж ровер спорт, то обращайтесь в ЗАО "Авилон АГ".
Светотехники состоит из би-ксенонового света, а также оригинально размещенных светодиодов.
Передний бампер скромного размера имеет прорези для дополнительных воздуховодов, а также светодиодных полос. Защита в качестве аэродинамической губы, а также псевдо диффузора, неплохо дополняют бампер.
Корма внедорожника обзавелась новыми плафонами светотехники. Компактный бампер снизу подрезан и прикрыт защитным пластиком. Обновленный Range Rover выглядит свежо, но он остался узнаваемым с любого ракурса.
Сложно даже представить, что еще можно улучшить в интерьере Range Rover, впрочем, по словам представителей автокомпании, внутри автомобиля стало еще комфортнее и тише. Обновлению подверглись передняя панель, руль, а также центральная консоль. Руль теперь меньше перегружен клавишами управления, приборная панель более читабельна благодаря немаленькому (12 дюймов) экрану, на центральной панели разместился сенсорный экран, которые избавил водителя от многообразия кнопок.
Range Rover 2013 создали на усовершенствованной платформе предшественника. Благодаря настройкам ходовая теперь более комфортная, улучшилась также управляемость.
Все моторы идут с 8 АКПП. По словам мотористов автокомпании, обновленный внедорожник снизил расход топлива до 30% (зависимо от двигателя).