Зазоры устанавливаются с помощью плоского щупа при закрытых клапанах, когда освобождены их коромысла. Регулировать клапаны инструментом, прилагаемым к машине, неудобно. Особенно трудно отворачивать и затягивать контргайки. Поэтому лучше, если вы изготовите для этого специальные ключи.
Регулируя клапаны, не усердствуйте слишком — полностью выбранный зазор приведет к обгоранию, а затем и к полному выходу из строя клапанов.
Будет очень хорошо, если первый раз клапаны вам будет регулировать опытный механик; вы при этом внимательно следите за его действиями.
На неровной дороге вы можете услышать глухие стуки амортизаторов. Проверьте это, покачивая машину. Стучащий амортизатор следует заменить. Ремонт амортизатора — дело сложное, и лучше за него самому не браться.
Вы едете по гладкому асфальту, а звук такой, будто машина идет по мелкой гальке. Это — признак износа подшипников передних колес. Чтобы развеять сомнения, поддомкратьте подозрительное колесо и проверьте его посадку. Не оттягивайте смену подшипников, смените их до того, как они окончательно разрушатся. Стуков с разными оттенками и причин, порождающих их, много. Всех не рассмотришь. Главное — не оставлять их без внимания.

Спонсор выпуска: профессиональные поломоечные машины