Данный автомобиль - относительный новичек в своем классе легких внедорожников. Вот и поговорим о его возможных технических проблемах.
1) довольно жесткая подвеска передает в салон все неровности дороги
2) в рулевом управлении в районе 100 тыс. км нужно менять рулевые наконечники и тяги
3) громкие скрипы задней подвески досаждали большинству владельцев
4) после 10 тыс. км пробега придет время менять амортизаторы и рычаги
5) за 100 км пробега, возможно, дважды потребует замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости
6) тормозные диски также, бывает, требуют обновления из-за того, что их повело
Вообще машинка хорошая (особенно управляемость, удачная автоматическая КП и удобные сидения), если не считать того, что у нее маленький багажник, скрипы задней подвески и высокий расход двигателя - 2,4 л

Спонсор выпуска: Прокат автобусов на http://transtur.ru/