Баварский концерн представляет «новинку», которая привлекла внимание журналистов. Рассматривался рестайлинговый формат кроссовера с маркировкой БМВ Х3. Данный авто высоким спросом пользуется по миру.

Много изменений получилось во внешности модели. Использовалась дизайнерская концепция, обкатанная с версией последнего поколения X5. Теперь решетка радиатора видоизменена, переднюю оптику сделали подлиннее.

Внешний облик

Стал современнее, получился «единый стандарт BMW». «Новинка» теперь с перелицованным передним бампером, здесь больше агрессии, динамических моментов. В зеркалах выставлены поворотники, дизайн дисков стал поновее. Есть дополнительные образцы окраски кузова. Задний бампер БМВ чуть переоформили.

Однозначно X3 стал симпатичнее, современнее. Имеются определенные изменения в формате габаритов машины. В длину кроссовер прибавил на 9 миллиметров. Инженеры не изменили концепцию оформления пятиместного салона.

В привычной компоновке остался формат салона, появились новые материалы отделки, разместили шикарную мультимедийную систему (консоль содержит более крупный дисплей). Внедрен популярный сегодня тачпад с джойстиком управления (от рычага коробки справа). Вместимость багажника сохранена немцами – уровень 550 лит. Новшеством стал электропривод на задней двери. В дорогих версиях BMW заднюю дверь открыть можно, двинув ногой под автомобильным бампером.

Технические показатели

Двигатели Х3 претерпели незначительные изменения, были усовершенствованы. Заднеприводный формат sDrive18d выдает 150 «лошадей», содержит турбодизель на 4 цилиндра. Стандарт xDrive20d оформили в более форсированную модификацию силовой установки. Она способна производить уже 190 л.с.

Двигатели стали экономичнее (как утверждает производитель, на 7,1 процента). Смешанный режим требует около 5,0 литров горючего. Модификация прибавила в плане динамики разгона. КПП сохранили разработчики: «механика» (6 ступеней), «автомат» ZF – 8 диапазонов. Система с полным приводом xDrive электронноуправляемая многодисковой муфтой, подключает переднюю ось.

Не меняли шасси у кроссовера X3. Перенастроили слегка двухрычажку переднюю, многорычажную подвеску сзади. Все колеса оборудованы вентилируемыми дисковыми тормозами. Реечный механизм руля снабдили электроусилителем (переменное передаточное число). Рестайлинговые автомашины будут продавать в 1,9 млн. р.

Благодаря репутации БМВ как исключительно надежного автомобиля, покупка бмв с пробегом является выгодным и умным приобретением.