Речь сегодня пойдет об автомобиле Kia Cerato. Как следует, изучив и проанализировав спрос на автомобили, корейская компания решила навсегда попрощаться от ярлыка производителя неприметных машин, и серьёзно подошла к выпуску новых моделей. Так седан Cerato стал одним из самых оригинальных автомобилей, который был выпущен концерном Kia, и потеснил по популярности своего коллегу Kia Ceed.

Kia Cerato был призван для того, чтобы заменить устаревшую Spectra. Компания не стала экономить на дизайне интерьера и экстерьера. Результат был виден сразу. Даже первые поколения этой марки стали выглядеть гораздо стильней и дороже, чем ранее производимые автомобили концерна Kia.

Основное чего хотели добиться инженеры Kia, сделать экстерьер Cerato более эмоциональным, спортивным, запоминающимся. Одна решётка радиатора чего стоит, она стала фирменным отличительным знаком, благодаря ей можно отличить любой автомобиль Kia. Кузов Cerato бывает двух видов седан или купе. Купе отличается более жёстким кузовом и перенастроенной подвеской. Cerato Koup имеет независимую пружинную конструкцию, стойки типа МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости. Спереди колёса имеют дисковые вентилируемые тормоза. Задние колёса укомплектованы простыми дисковыми тормозами. Тормозной путь у купе составляет менее 43 метров при скорости в 100 км в час.
Для того чтобы более максимально приблизить тестирование Cerato под российские дороги, тест драйв первого поколения этой машины проходил в Марокко. Там тоже не очень хорошие дороги с большим количеством поворотов.

Kia Cerato, продаётся с двумя различными двигателями, бензиновые 2.0 или 1.6 литра. Двигатель в 1.6 литра комплектуется шестиступенчатой механикой или автоматом. Двухлитровый мотор бывает только с автоматической коробкой передач. Выбор комплектации остаётся за автолюбителями.