«Заряженную» вариацию самого экономичного авто марки Volkswagen – гибрида XL1 – собираются презентовать весной 2014-го года на шоу в Женеве. Не исключается, что новая машина будет иметь шифр XLR.

По утверждению главы отдела инноваций Volkswagen Ганса Нессера, процесс сборки и тестирования «горячей» вариации XL1 уже в самом разгаре. При этом Нессер отказался озвучивать какие-либо определенные данные о новинке, заметив лишь, что XLR – «уникальный проект» для германского автопроизводителя.

Раньше еще один председатель руководства Volkswagen Фердинанд Пивх, во время проведения лекции в Венском университете, заявил, что новое авто бренда оснастится 1,3-литровым мотором на бензине с парой цилиндров, используемый до этого на спортбайке Ducati. Двигательная установка будет развивать 193 лошадиные силы и 124,7 Н∙м ходового момента. Установка будет сопрягаться с коробкой передач, оснащенной сдвоенным сцеплением.

Базовая вариация XL1 оборудована дизельным мотором номинальной мощностью в 46 л. с. и 27-сильным электродвигателем. В состав двигательной установки гибрида включена также роботизированная коробка DSG и пара литий-ионных батарей емкостью 5,6 киловатт-часов. Общий расход горючего XL1 составляет 0,95 литра на «сотню» километров пробега.